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11 月 18 日，小米集团发布第三季度财报开yun体育网，交出史上最强事迹：

第三季度收入 925.1 亿元东说念主民币，同比增长 30.5%；第三季度手机 ×AIoT 分部收入为东说念主民币 828 亿元，同比增长 16.8%，智能电动汽车等翻新业务分部收入为东说念主民币 97 亿元。2024 年第三季度，集团经退换净利润为东说念主民币 63 亿元，同比增长 4.4%，其中包括智能电动汽车等翻新业务经退换净亏本东说念主民币 15 亿元。第三季度，小米全球智高东说念主机出货量达 4310 万台，同比增长 3.1%。

在执续参预造车的前提下，小米现款储备不竭不降反升，死亡 2024 年 9 月 30 日，现款储备达东说念主民币 1516 亿元，再翻新高，财富欠债率看护在 49% 的较低水平。

图片开首：逐日经济新闻 贵府图

11 月 18 日，雷军发布微博称，小米 SU7 委派量如故朝上 10 万台，提前完周全年探究。雷军示意："咱们将冲刺新探究：全年委派 13 万台！"

从本次发布的事迹证实来看，三季度，小米电动汽车等翻新业务收入为 97 亿元，净亏本 15 亿元。其中，智能电动汽车收入东说念主民币 95 亿元，其他干系业务收入东说念主民币 2 亿元。三季度，小米智能电动汽车等翻新业务分部毛利率为 17.1%。

第三季度，小米 SU7 系列委派新车达 39790 辆。死亡 2024 年 9 月 30 日，小米已委派 67157 辆新车。

本年以来，小米汽车的产能执续晋升，为小米汽车冲刺更高的销量探究提供了基础。据小米汽车 11 月 1 日音问，10 月小米 SU7 委派量朝上 20000 台，单月委派量初次破损 2 万台。

值得堤防的是，跟着小米汽车的产能执续爬坡，小米汽车每辆亏本也在减少。

据证券时报 e 公司，小米集团此前发布的第二季度财报清晰，二季度公司智能电动汽车等翻新业务分部收入为 64 亿元，毛利率为 15.4% 掌握，亏本 18 亿元，同时，小米委派了 27307 辆新车。彼时，有媒体以此推算，称小米汽车单车亏本超 6 万元，该话题一度冲上热搜。

以此推算，三季度，小米汽车每辆亏本约 3.8 万元，较二季度的超 6 万元大幅缩减。

"小米 SU7 卖一辆亏 6 万多"激发关心时，雷军曾修起称，"我以为这个算得既对也分手，因为小米汽车还在参预期，刚刚运行开yun体育网，我以为咱们的财务弘扬如故可以的，的实在确在第二季度，咱们在智能汽车等翻新业务上亏了 18 个亿，换句话说参预了 18 个亿，但等咱们到了一定的鸿沟，我投诚很容易打平的，是以公共无谓替咱们浮躁。"